丰田在美国SUV需求方面保持全球销量超过大众

丰田在美国SUV需求方面保持全球销量超过大众

布隆伯格

丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)击败大众汽车公司(Volkswagen AG)和通用汽车公司(General Motors Co.)继续成为全球最畅销的汽车制造商,尽管今年前三个月的交付量下降。

这家日本公司今天表示,1月至3月期间销量下降2.5%至252万辆。 根据两家汽车制造商此前的声明,大众汽车的交付量增加到249万辆,通用汽车的交付量增加到242万辆。

包括RAV4和新款雷克萨斯NX在内的SUV需求在本季度推动了丰田在美国的市场份额增长。 大众汽车继续在美国挣扎,现在预计今年中国市场的增长速度将低于其他市场,因为它没有考虑到预算SUV销量的激增。 2014年,当丰田连续第三年保持第一名时,仅有约90,000辆汽车销售将两者分开。

进入2015年,大众汽车似乎准备通过其在日本的竞争对手,在中国增设工厂,以巩固其在全球最大汽车市场的主导地位。 尽管大众汽车仍然是中国外资汽车制造商的畅销车型,但其同名大众品牌的交付量在第一季度下滑了0.6%,而中国品牌的SUV销量增长了一倍以上。

相比之下,SUV是丰田在美国的实力点,其总销量增长了10%。 丰田最顶级SUV车型RAV4的交付量飙升26%。 新款雷克萨斯NX的销量超过了大众奥迪和戴姆勒公司梅赛德斯 - 奔驰品牌的竞争车型。

截至东京时间下午2:13,丰田下跌0.4%至8,432日元,而日本的基准Topix指数变化不大。 该公司股价今年已上涨12%。

工厂禁令

丰田公司自2013年以来一直强制禁止建造新的装配厂,因此丰田一直保持全球领先地位。在经历了匆忙扩张的时代之后,丰田公司在2009年首次出现年度亏损59年后重新集结。

Frost&Sullivan的新加坡顾问Masaki Honda表示,“丰田已经表示排名第一不是他们的目标。” “他们的目标是制造更好的汽车,而不是追求数字。”

本月,丰田表示将斥资约14亿美元在中国和墨西哥建厂。 到2019年,扩建将使公司的产能增加约30万辆。

丰田发布了截至3月份的财年的销售和生产结果,这有助于说明公司为何在国内市场以外扩张。 由于销售税增加导致行业需求下降,日本的产量和交付量在四年来首次下降。

日本以外的产量连续第六年攀升至创纪录水平,上涨3.3%至610万。

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